物流也有附加服务
在物流业界，有一种倾向，做业务眼光向内、兴趣点放在自身的经济利益上，因而把“第三方物流”、“第四方物流”、“精益物流”等的概念炒得火热，但对于客户的配套服务、方便程度及事故预案处理等还考虑不够。事实上，物流与任何其他的服务一样，要研究客户需求，要从客户的角度出发推出相应的“附加服务”，一个画龙点睛的附加服务，往往能“四两拨千斤”，取得峰回路转之势，甚至能为双方带来更多的保障和利益。不久前听说过这样一件事：一家电信器材公司在替某电信运营商运送移动机站设备时，车辆突然发生意外着火，价值８１０多万元的设备基本报废。消息传出，委托方、厂商、接受方均一片哗然，具体经办此事的负责人却拿出一张保单连呼幸运，闻讯而至的保险公司与生产厂家、使用单位共同对着火设备进行了清理和估价，除去３０万的可用设备外，对７８０万元的损失全部照价最终赔偿。事后，该器材公司对此事进行了总结，并把“代办保险”作为今后承办物流业务的一条必选附加服务，众多的大型设备委托方也与器材公司在这一点上达成了共识。
这个物流小案例对邮政物流有没有一点触动和启示？当然，从现阶段看，邮政物流承运的还主要是一些小型的以生活用品为主的物品，但在不少地方，邮政也开始了与海尔、步步高、爱立信等电器类厂家的合作。在这类标的较大的合作中，邮政有没有考虑到“以小搏大”、“以防万一”的保险呢？事实上，从客户心理角度出发，委托方与承运方是利益的共同体，发生意外，双方受损，有了保险，共同受益，这样的“附加服务”应该是极易被客户信赖和接纳的。
此外，诸如进口设备的报关服务、商检服务，国内物流中的纳税申报、异地费用结算等，都可以成为物流服务的配套服务。你让我帮你运东西，我还可以帮你报关、保险、纳税、催款等等，这样的一系列服务，是不是可以进一步提升邮政物流的竞争力呢？
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